Circuito do Sensor de Posição do Virabrequim (Pickup Coil)

O sensor do virabrequim é um componente eletromagnético crítico que envia pulsos de sincronismo para a ECU gerenciar o tempo de injeção e ignição. A resistência especificada para o sensor é de 380 a 570 Ω. O diagnóstico mais preciso é realizado medindo a tensão de crista (Peak Voltage), que deve ser de no mínimo 3,2V durante o acionamento do motor de arranque. A ausência de sinal deste sensor resulta em falta total de centelha nas velas e ausência de pulsos de injeção. O teste com multímetro deve ser feito entre os fios Preto e Preto/Amarelo. Se houver continuidade com a massa, o sensor está em curto e deve ser substituído. O rotor de sincronização deve estar fixado com torque de 45 N·m para garantir a leitura precisa.