Circuito do Sensor de Posição do Virabrequim (Crankshaft Sensor)

O sensor de posição do virabrequim é o principal referencial para a sincronização da ignição e injeção (TDC). Ele detecta as marcas no rotor do virabrequim para informar à ECU o exato momento em que os pistões 1 e 4 atingem o Ponto Morto Superior. Se este circuito apresentar falha, a motocicleta não ligará ou sofrerá cortes de ignição imediatos. No manual, sua remoção é mandatória para acessar componentes internos e verificar a marca de sincronismo [A]. O diagnóstico de oficina envolve medir a resistência da bobina de pulso (Pick-up coil) no conector do chicote principal e verificar a tensão de pico gerada durante o acionamento do motor de partida. Qualquer desvio nas especificações de resistência (Ohms) exige a substituição do sensor, pois o componente não permite reparos internos devido à sua construção selada.