Circuito de Saída das Bobinas de Ignição Direta (Stick Coils)
Diagrama de ligação, pinagem e especificações técnicas de fiação para Kawasaki – Ninja ZX-6R – ZX 636 – 2005 – 2006.
Localização Física
Inseridas diretamente nos orifícios das velas de ignição no cabeçote do motor.
Cor do Fio / Pinagem
BK (Cil 1), BK/G (Cil 2), BK/W (Cil 3), BK/O (Cil 4).
Página no Diagrama
Página 544-546
As bobinas do tipo 'Stick Coil' combinam o transformador de ignição com o capuchão da vela. O enrolamento primário deve apresentar uma resistência baixa, entre 1,2 e 1,6 Ω, enquanto o secundário deve medir entre 8,5 e 11,5 kΩ. A tensão de crista primária deve ser de pelo menos 100V para garantir uma centelha forte o suficiente para a combustão sob alta compressão. Sintomas de falha incluem falhas de ignição em cilindros específicos (misfire), dificuldade de partida a quente ou perda de potência em altas rotações. O técnico nunca deve extrair a bobina fazendo alavanca pelo conector plástico, pois isso danifica a vedação interna. Durante o teste de tensão de pico, deve-se usar um adaptador específico (57001-1415) para proteger o multímetro.
Esquema Elétrico Completo
Diagramas coloridos em alta resolução, conexões completas da ECU, painel, partida e injeção de Kawasaki – Ninja ZX-6R – ZX 636 – 2005 – 2006.
Acesso Imediato
Download liberado na hora via Pix
