Atuador da Válvula de Borboleta Secundária (Subthrottle Valve Actuator - Código 62)

O atuador das borboletas secundárias é controlado pela ECU via sinais de pulso para otimizar a velocidade do fluxo de ar de admissão e o torque em baixas e médias rotações. O sistema monitora a posição através de um sensor dedicado (Código 32). Se o atuador falhar por curto-circuito ou abertura da fiação, a ECU cessa o envio de corrente para o componente e o mecanismo trava as borboletas secundárias na posição totalmente aberta. O diagnóstico em oficina requer a verificação da continuidade dos enrolamentos do motor de passo do atuador e a inspeção mecânica para garantir que não existam obstruções ou carbonização travando o eixo. A falha no atuador resulta em perda de suavidade na entrega de potência e resposta lenta do acelerador. O sinal de pulso da ECU deve ser verificado com um osciloscópio ou multímetro em escala de Duty Cycle para confirmar o comando de abertura e fechamento.