Subsistema de Gerenciamento de Ignição Eletrônica (ECU e Bobinas Stick)

Sistema de ignição transistorizada digital gerenciado por um módulo de ignição IC integrado na ECU. O mapeamento varia de 12,5° APMS a 1.300 rpm até 36,4° APMS a 4.800 rpm, garantindo a queima eficiente nos 4 cilindros em ordem 1-2-4-3. Falhas neste circuito causam 'misfire', perda de potência e códigos de erro no sistema DFI. O diagnóstico envolve medir a resistência primária e secundária das bobinas stick e verificar o sinal de pulso do sensor do virabrequim (5.9 N.m de torque no parafuso). Curtos na linha de alimentação das bobinas podem queimar os drivers internos da ECU.