Interruptor de Parada de Emergência (Corta-Motor)

Este interruptor corta o fornecimento de energia para o relé de ignição e para a ECU, interrompendo o funcionamento do motor instantaneamente. É um dispositivo de segurança crítica. Se o interruptor apresentar resistência interna (sujeira ou oxidação), a moto pode apresentar falhas de ignição intermitentes ou não dar partida. Para teste, desconecte o plugue do punho e meça a continuidade na posição 'RUN'; a leitura deve ser de 0.0 a 0.2 Ohms. Se houver resistência alta, o motor pode girar no arranque mas não disparar por falta de tensão plena na ECU. A limpeza com spray limpa-contatos não condutivo é o primeiro passo de manutenção corretiva.