Sistema de Geração de Energia - Alternador Trifásico de Corrente Alternada (22A/14V)
Diagrama de ligação, pinagem e especificações técnicas de fiação para Kawasaki – Ninja ZX-6R – ZX 600 – 2000 – 2008.
Localização Física
Lado esquerdo do motor, acoplado ao virabrequim sob a tampa do estator.
Cor do Fio / Pinagem
3 fios Y (Amarelo) de saída para o retificador
Página no Diagrama
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Este alternador de arquitetura trifásica é o coração do sistema de carga da Kawasaki Ninja ZX-6R. Ele possui uma saída nominal de 22 Amperes a 14 Volts quando o motor atinge 5.000 RPM. A corrente alternada (AC) gerada é enviada ao regulador/retificador para conversão em corrente contínua (DC). Falhas neste componente resultam em drenagem rápida da bateria, faróis oscilantes e falhas de ignição em alta rotação. Para testes de oficina, deve-se desconectar o plugue do estator e medir a resistência entre as três fases (deve ser baixa e uniforme, geralmente entre 0.3 a 1.0 Ohm). Além disso, deve-se realizar o teste de voltagem AC em vazio, que deve subir proporcionalmente às rotações, atingindo frequentemente mais de 50V AC entre fases em rotação elevada.
Esquema Elétrico Completo
Diagramas coloridos em alta resolução, conexões completas da ECU, painel, partida e injeção de Kawasaki – Ninja ZX-6R – ZX 600 – 2000 – 2008.
Acesso Imediato
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