Bobinas de Ignição Diretas (Stick Coils) - Sistema de Ignição de Alta Energia
Diagrama de ligação, pinagem e especificações técnicas de fiação para Kawasaki – Ninja ZX-6R – ZX 600 – 2000 – 2008.
Localização Física
Topo do cabeçote, inseridas nos orifícios das velas de ignição sob a tampa do cabeçote.
Cor do Fio / Pinagem
Conector de 2 pinos por bobina; cores variam por cilindro conforme o diagrama principal.
Página no Diagrama
Página 109, 116
As bobinas do tipo 'Stick Coil' integram o transformador de ignição diretamente sobre a vela, eliminando cabos de alta tensão e reduzindo perdas dielétricas. No sistema da Ninja ZX-6R, operam com tensão nominal de 12V no primário, disparadas individualmente pela ECU para otimizar o tempo de ignição conforme a rotação. Quando uma bobina falha, os sintomas incluem falhas de ignição (misfire), marcha lenta irregular, perda severa de potência sob carga e superaquecimento do catalisador por combustível não queimado. O teste de oficina exige o uso de um multímetro na escala de Ohms; deve-se medir a resistência do enrolamento primário (terminais de entrada) e secundário. É crucial inspecionar fissuras no corpo plástico, que causam fuga de corrente para a carcaça do cabeçote.
Esquema Elétrico Completo
Diagramas coloridos em alta resolução, conexões completas da ECU, painel, partida e injeção de Kawasaki – Ninja ZX-6R – ZX 600 – 2000 – 2008.
Acesso Imediato
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