Bobina de Pulso do Sensor de Posição do Virabrequim (Pickup Coil)
Diagrama de ligação, pinagem e especificações técnicas de fiação para Kawasaki – Ninja ZX-6R – ZX 600 – 2000 – 2008.
Localização Física
Lado direito do motor, protegida pela tampa da bobina de pulso (Pickup Coil Cover).
Cor do Fio / Pinagem
Chicote blindado saindo da tampa lateral direita do motor.
Página no Diagrama
Página 112, 119
Este sensor magnético é o coração do sincronismo eletrônico da ZX-6R. Ele gera pulsos de tensão alternada (AC) a partir da passagem dos dentes do rotor do virabrequim, informando à ECU a posição exata do ponto morto superior (TDC) dos pistões 1 e 4. Sintomas de falha incluem a impossibilidade de partida do motor (falta de centelha total) ou cortes súbitos de funcionamento quando o motor atinge a temperatura de regime. O procedimento de teste de bancada envolve a medição da resistência ôhmica da bobina e, fundamentalmente, o teste de pico de voltagem (Peak Voltage) com o motor girando no arranque. Qualquer valor abaixo do limite de serviço indica perda de magnetismo ou curto-circuito interno no enrolamento, o que compromete a integridade do avanço da ignição.
Esquema Elétrico Completo
Diagramas coloridos em alta resolução, conexões completas da ECU, painel, partida e injeção de Kawasaki – Ninja ZX-6R – ZX 600 – 2000 – 2008.
Acesso Imediato
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