Sistema de Geração de Energia (Alternador Trifásico CA)
Diagrama de ligação, pinagem e especificações técnicas de fiação para Kawasaki – Ninja ZX-6R – ZX 600 – 1998 – 1999.
Localização Física
Lado esquerdo do motor, montado internamente na tampa do magneto/estator.
Cor do Fio / Pinagem
Y (Amarelo, 3 fios de fase vindos do estator)
Página no Diagrama
Página 1-11
O sistema de carga da Ninja ZX-6R é composto por um alternador trifásico de corrente alternada com saída nominal de 30 Amperes e 14 Volts a 5.000 rpm. A energia gerada é retificada e regulada para manter a carga da bateria de 12V 8Ah e alimentar os sistemas eletrônicos de injeção e iluminação. Sintomas de falha incluem descarregamento intermitente da bateria, luzes que perdem intensidade em marcha lenta ou motor que apaga em altas rotações devido à falta de corrente para as bobinas. O teste de oficina envolve a medição da tensão nos terminais da bateria (deve estar entre 14,2V e 14,8V com motor a 5.000 rpm) e teste de resistência do estator (continuidade entre fases e isolamento em relação à massa).
Esquema Elétrico Completo
Diagramas coloridos em alta resolução, conexões completas da ECU, painel, partida e injeção de Kawasaki – Ninja ZX-6R – ZX 600 – 1998 – 1999.
Acesso Imediato
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