Relé de Partida e Circuito de Bloqueio de Segurança

Este é um relé de solenoide de alta capacidade projetado para transferir a amperagem de pico da bateria diretamente para o motor de partida. Ele é controlado por um circuito de segurança complexo que envolve o interruptor de bloqueio da embreagem, o sensor de neutro e o sensor do cavalete lateral. Se o motor não girar, verifique se o relé emite um 'click' audível. O teste de bancada consiste em aplicar 12V nos terminais de controle e medir a queda de tensão nos terminais de potência; uma queda superior a 0.5V indica contatos internos carbonizados. Certifique-se de que o parafuso de fixação do cabo de força esteja com o torque correto para evitar arcos elétricos que podem fundir o terminal do relé.