Pinout do Conector da Unidade de Controle Eletrônico (ECU)

A ECU é o cérebro do sistema de combustível DFI e ignição. Seus pinos processam sinais do sensor de posição de marcha, pressão de óleo, nível de combustível e interruptores de segurança. A alimentação chega via fusível de ignição. Sintomas de falha na alimentação da ECU incluem ausência de acionamento da bomba de combustível ao ligar a chave e falta de faísca nas velas. O diagnóstico profissional exige a medição de tensão nos pinos de alimentação em relação ao pino de aterramento da ECU (Pino Ground). Nunca desconecte este componente com a chave ligada para evitar picos de tensão (back-EMF) que podem danificar os microprocessadores internos. Verifique se há pinos oxidados por umidade, o que é comum em motocicletas que ficam expostas ao tempo.