Fusível do Sistema de Ignição e Controle Eletrônico (15A)

Componente vital de 15 Amperes que alimenta a bobina de ignição, a ECU (Unidade de Controle Eletrônico) e os sensores de gerenciamento do motor. Sua integridade é indispensável para a geração da centelha nas velas e para o processamento de dados da injeção (DFI). Se este fusível abrir com a motocicleta em movimento, o motor sofrerá parada imediata e não haverá tentativa de combustão ao pressionar o botão de partida, embora o motor de partida possa girar se o relé de partida for independente. O procedimento de teste envolve medir a tensão de entrada e saída com o multímetro em relação ao negativo da bateria. Qualquer resistência alta neste fusível pode causar falhas de ignição em altas rotações devido à queda de tensão na alimentação das bobinas.