Unidade Reguladora e Retificadora de Tensão

Este subsistema converte a Corrente Alternada (AC) trifásica gerada pelo alternador em Corrente Contínua (DC) estável para carregar a bateria e alimentar a eletrônica da moto. A tensão de saída nominal deve situar-se entre 14.0V e 15.0V a 4.000 RPM. Falhas neste circuito resultam em baterias descarregadas (subcarga) ou lâmpadas queimadas e danos à ECU (sobrecarga por falha no regulador). O teste de diagnóstico exige o uso de um multímetro na escala de diodos para verificar a integridade da ponte retificadora interna entre os terminais de entrada (fios amarelos) e saída. Verifique também a continuidade com a massa (GND) para descartar curtos-circuitos internos na carcaça da unidade.