Relé de Partida e Solenóide do Sistema de Arranque

Este componente é responsável por chavear a alta corrente da bateria (12V DC) diretamente para o motor de partida. No Ninja ZX-6R, ele opera com uma bobina de acionamento interna que deve apresentar continuidade e resistência específica. Quando acionado pelo botão de partida no punho direito, o relé fecha os contatos principais de alta amperagem. Sintomas de falha incluem estalos repetitivos (click-click) indicando baixa tensão, ou silêncio total indicando bobina aberta ou contatos oxidados. Para teste de oficina, meça a continuidade da bobina entre os terminais pequenos; deve haver baixa resistência. Com uma bateria carregada, verifique se há queda de tensão excessiva entre os terminais principais durante a partida. A integridade dos cabos de bitola grossa é crítica para evitar superaquecimento.