Conector da Bobina de Pulso (Pickup Coil Connector)

Este sensor magnético gera pulsos de baixa tensão que informam ao IC Igniter a posição e a velocidade do virabrequim. A resistência correta deste enrolamento é fundamental para a sincronização da ignição. Se a bobina de pulso falhar (circuito aberto ou em curto quando quente), o motor não funcionará ou apresentará cortes severos. O teste de oficina é realizado medindo a resistência em Ohms entre os terminais do conector (valor típico entre 380-570 Ohms, sujeito a variação por temperatura). Também deve ser testada a isolação em relação à massa do motor. Um sinal fraco ou ruidoso pode ser causado por limalha metálica grudada na ponta magnética do sensor dentro da carcaça.