Terminal de Autodiagnóstico do Sistema DFI e Ignição
Diagrama de ligação, pinagem e especificações técnicas de fiação para Kawasaki – Ninja ZX-6R – Ninja ZX-6RR – 2003 – 2004.
Localização Física
Localizado sob o assento do piloto, terminal solto próximo ao compartimento da ECU.
Cor do Fio / Pinagem
Fio único para aterramento (Grounding Terminal [A]).
Página no Diagrama
Página 131-133
Este terminal é o ponto de interface para acesso aos códigos de falha armazenados na ECU. O sistema opera em três modos: Modo Usuário (indicação FI no painel), Modo Revendedor 1 (exibição de códigos atuais) e Modo Revendedor 2 (exibição de códigos históricos). O aterramento do terminal por mais de 2 segundos inicia a sequência de lampejos no LED FI. Sintomas de curto no terminal podem causar o acionamento indevido da luz de diagnóstico. Para limpar códigos de erro, o técnico deve aterrar o terminal, acionar o manete de embreagem por mais de 5 segundos e repetir o aterramento cinco vezes em um intervalo de 2 segundos. É essencial que a bateria esteja com carga plena para garantir a frequência correta de lampejos dos códigos 11 a 62.
Esquema Elétrico Completo
Diagramas coloridos em alta resolução, conexões completas da ECU, painel, partida e injeção de Kawasaki – Ninja ZX-6R – Ninja ZX-6RR – 2003 – 2004.
Acesso Imediato
Download liberado na hora via Pix
