Circuito do Sensor de Pressão Atmosférica - Código 15

Este subsistema permite que a ECU compense a mistura ar/combustível conforme a altitude. Embora o sensor seja fisicamente idêntico ao IAP (Código 12), sua fiação e função de mapeamento são distintas. A entrada de energia de 5V DC ocorre pelo fio BL (pino 1), enquanto o sinal de retorno de pressão ocorre pelo fio G/W (pino 4). Em nível do mar, a saída deve registrar entre 3,80V e 4,20V DC. Sintomas de curto ou interrupção incluem perda de potência em altitudes elevadas e aumento no consumo de combustível. O teste de continuidade deve ser feito entre os terminais da ECU e o conector do sensor usando o adaptador de chicote 57001-1408 para evitar danos aos pinos.