Relé Principal da ECU e Caixa de Relés

Dados de Ligação / Especificação Técnica:

Relé eletromecânico de comutação rápida acionado diretamente pela chave de ignição, gerenciando o chaveamento de potência (Battery Voltage) para os pinos de alimentação da ECU (terminais 32, 33 e 39). Uma falha nos contatos internos deste relé impede o correto fornecimento de tensão de 12V para o módulo de injeção, gerando sintomas de motor girando no arranque mas sem centelha ou pulso nos bicos injetores. Para teste em oficina, aplique tensão externa de 12V nos terminais da bobina do relé e verifique a continuidade dos contatos de potência utilizando o multímetro. Alerta de segurança: Desconecte o cabo negativo da bateria antes de realizar qualquer teste de chicote ou remoção de conectores da ECU.