Relé de Partida e Circuito do Solenoide

Este relé de alta corrente é responsável por fechar o contato entre a bateria e o motor de partida. Ele é acionado por um circuito de baixa corrente que passa pelo botão de partida, interruptor de embreagem e relé de corte de partida (Starter Circuit Relay). Se ao apertar o botão de partida houver apenas um 'click', o defeito pode ser contatos internos do relé carbonizados ou bateria com baixa capacidade de descarga (CCA). O teste técnico consiste em medir a queda de tensão entre os terminais principais durante a partida; uma queda maior que 1V indica relé defeituoso. Verifique sempre o aperto dos cabos, pois conexões frouxas aqui geram calor excessivo e podem derreter o conector plástico.