Linha de Comunicação CAN-Bus (ECU / Painel / KIBS)

O sistema utiliza o protocolo CAN (Controller Area Network) para comunicação de alta velocidade entre a ECU, o painel de instrumentos e a unidade do ABS (KIBS). Este circuito é par trançado para minimizar interferências. A arquitetura inclui resistores de terminação internos de 120 Ohms na ECU e no painel. O teste técnico requer a medição da resistência entre os terminais 36 e 37 do conector da ECU, devendo situar-se entre 118 e 122 Ohms com a chave desligada. Se a linha estiver aberta ou em curto, o painel exibirá erros de comunicação ('CAN Error'), o velocímetro parará de funcionar e o sistema de freios ABS entrará em modo de segurança, desativando a assistência eletrônica.