Sensor de Pulso da Ignição (Pickup Coil)

A bobina de pulso envia sinais de sincronismo críticos para o IC Igniter, determinando o momento exato da centelha para a ordem de ignição 1-2-4-3. Sem este sinal, o módulo de ignição não disparará as bobinas. Sintomas de falha incluem motor que apaga quando quente ou ausência total de centelha mesmo com sistema elétrico energizado. Para testar em oficina, deve-se medir a resistência ôhmica nos terminais do conector (geralmente entre 380-570 Ohms, dependendo da temperatura). Um valor de 'infinito' indica bobina aberta, enquanto zero indica curto-circuito. Deve-se também verificar a folga de ar entre o sensor e o ressalto do rotor, pois uma folga incorreta resulta em sinal fraco e falhas em alta rotação.