Relé de Partida e Acionamento do Motor de Arranque
Diagrama de ligação, pinagem e especificações técnicas de fiação para Manual De Serviços – Kawasaki – Ninja ZX-6 – ZZ-R600 – ZZ-R500 – 1990 – 2005.
Dados de Ligação / Especificação Técnica:
Relé eletromecânico de 12V com bobina de acionamento e contatos de alta corrente projetados para suportar o pico de partida do motor de arranque da Kawasaki Ninja ZX-6 e ZZ-R600. Este componente gerencia a corrente direta da bateria para o motor de partida quando o botão de ignição e as chaves de segurança (embreagem e descanso lateral) são acionados. Sintomas de falha incluem estalos secos sem rotação do motor de arranque, ausência completa de resposta ao acionar o botão de partida ou motor girando de forma contínua sem desativar. O procedimento de oficina envolve testar a resistência da bobina interna com o multímetro nos terminais finos (deve apresentar continuidade específica conforme manual) e aplicar 12V diretos para verificar o fechamento dos contatos principais de alta potência. Alerta técnico: Desconecte sempre o borne negativo da bateria antes de manusear os terminais de potência do relé para evitar curtos-circuitos acidentais com o chassi.
Compartimento elétrico sob o assento do piloto, fixado diretamente ao lado da bateria e conectado ao cabo positivo principal.
Amarelo/Vermelho (Y/R) no circuito de comando da bobina e Preto/Branco (BK/W) no terra
Pág. 87 e 88
Esquema Elétrico Completo
Diagramas coloridos em alta resolução, conexões completas da ECU, painel, partida e injeção de Manual De Serviços – Kawasaki – Ninja ZX-6 – ZZ-R600 – ZZ-R500 – 1990 – 2005.
Acesso Imediato
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