Interruptor de Pressão de Óleo do Sistema de Lubrificação

O interruptor de pressão de óleo é um componente vital do subsistema de monitoramento, operando em uma arquitetura de 12V DC. Ele funciona como um interruptor de aterramento para a lâmpada de advertência no painel de instrumentos. Quando a pressão do óleo cai abaixo de um limite operacional (aproximadamente 0,5 kg/cm²), o contato interno fecha, completando o circuito para o terra. Sintomas de falha incluem a luz indicadora permanecendo acesa com o motor em rotação (possível curto ao terra no chicote ou falha mecânica de pressão) ou a luz que não acende ao ligar a ignição (circuito aberto). O teste de oficina envolve verificar a continuidade entre o terminal T6 e a carcaça do motor com o motor desligado (deve haver continuidade). Com o motor funcionando acima de 4000 RPM, a pressão deve atingir 410 a 470 kPa, e o interruptor deve abrir, cessando a continuidade.