Circuito do Relé de Seta e Alerta (Turn Signal Relay)
Diagrama de ligação, pinagem e especificações técnicas de fiação para Kawasaki – Ninja ZX-6 – ZZ-R600 – ZZ-R500 – 1990 – 2005.
Localização Física
Localizado externamente ou acoplado próximo à caixa de junção.
Cor do Fio / Pinagem
BR (Marrom) e O (Laranja)
Página no Diagrama
Página 19-6
Este relé controla a intermitência das lâmpadas de sinalização de 12V 21W. Ele é projetado para operar com uma carga específica; se uma lâmpada queima, a frequência de oscilação muda (pisca rápido), servindo como aviso ao condutor. Se o relé falhar, as setas podem ficar permanentemente acesas ou não ligar. O teste de oficina envolve verificar se há 12V chegando ao relé via fusível de 10A (posição 1 da Junction Box) e se o sinal de saída é enviado ao interruptor de seta no punho esquerdo. Problemas de aterramento no fio BK/Y são causas comuns de mau funcionamento. Deve-se evitar a substituição por relés genéricos de baixa qualidade que não suportam a amperagem nominal das lâmpadas originais.
Esquema Elétrico Completo
Diagramas coloridos em alta resolução, conexões completas da ECU, painel, partida e injeção de Kawasaki – Ninja ZX-6 – ZZ-R600 – ZZ-R500 – 1990 – 2005.
Acesso Imediato
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