Circuito do Relé de Intertravamento da Partida (Starter Circuit Relay)
Diagrama de ligação, pinagem e especificações técnicas de fiação para Kawasaki – Ninja ZX-6 – ZZ-R600 – ZZ-R500 – 1990 – 2005.
Localização Física
Integrado internamente na Caixa de Junção (Junction Box), montada no chassi.
Cor do Fio / Pinagem
BK/R (Preto/Vermelho), Y/G (Amarelo/Verde) e BK/W (Preto/Branco)
Página no Diagrama
Página 19-7
Este relé gerencia a lógica de segurança necessária para o acionamento do motor de arranque, processando sinais do sensor de neutro, interruptor de embreagem e sensor de descanso lateral. Sua função é impedir que o motor seja acionado com a marcha engatada e o descanso abaixado. Se o relé falhar, o motor de arranque não girará mesmo que o botão de partida seja pressionado e a bateria esteja em plena carga. Para testes, deve-se verificar a presença de 12V no pino de entrada do relé quando o botão de partida é acionado e confirmar a continuidade do circuito de massa através dos interruptores de segurança. Quedas de tensão excessivas nos contatos internos do relé podem causar partidas lentas ou intermitentes.
Esquema Elétrico Completo
Diagramas coloridos em alta resolução, conexões completas da ECU, painel, partida e injeção de Kawasaki – Ninja ZX-6 – ZZ-R600 – ZZ-R500 – 1990 – 2005.
Acesso Imediato
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