Circuito de Geração de Energia (Rotor do Alternador)

O rotor do alternador (Item 17 no fluxograma) é o componente indutor do sistema de carga. Embora visualizado em diagramas de lubrificação devido à sua proximidade com as galerias de resfriamento, sua função é puramente elétrica: gerar um campo magnético rotativo que induz corrente alternada (AC) nas bobinas do estator. A tensão nominal gerada é trifásica e variável conforme a rotação, sendo posteriormente retificada para 14.5V DC. Sintomas de defeito incluem descarga constante da bateria, falhas de ignição em alta rotação e superaquecimento do regulador de voltagem. O teste técnico exige a medição da voltagem AC entre as três fases na saída do estator com o motor a 5000 RPM (deve exceder 45V AC). Além disso, deve-se verificar a ausência de continuidade entre as fases e o terra do chassi para descartar curtos internos por falha de isolamento térmico.