Circuito de Carga Trifásico (Alternador e Estator)

O alternador da ZX-6 é do tipo magnético trifásico com saída nominal de 24 Amperes a 14 Volts @ 8000 RPM. A energia é gerada como corrente alternada (AC) em três fases independentes. Falhas neste componente resultam em drenagem progressiva da bateria durante o uso, culminando na parada do veículo por falta de tensão de ignição. O teste de oficina requer desconectar o plugue do alternador e medir a tensão AC entre os três terminais com o motor ligado; cada par de fases deve produzir aproximadamente 50V AC ou mais em altas rotações. Além disso, deve-se testar a isolação (resistência infinita) entre cada fase e a massa do motor para descartar curtos-circuitos nos enrolamentos do estator.