Circuito da Válvula de Corte de Combustível (Fuel Cut Valve)
Diagrama de ligação, pinagem e especificações técnicas de fiação para Kawasaki – Ninja ZX-6 – ZZ-R600 – ZZ-R500 – 1990 – 2005.
Localização Física
Instaladas individualmente na base de cada um dos quatro carburadores (Cilindros #1 a #4).
Cor do Fio / Pinagem
BR/W (Marrom/Branco), O/BK (Laranja/Preto), BL/R (Azul/Vermelho), BK/W (Preto/Branco).
Página no Diagrama
Página 21-71
Solenoides eletromecânicos responsáveis por interromper o fluxo de combustível para evitar detonações ou transbordamento. Estas válvulas são alimentadas pelo fusível da buzina (Horn Fuse 10A) e controladas pelo IC Igniter. A inspeção exige medição da protuberância da haste: 16.6 mm desconectada e 18.6-19.1 mm quando energizada com 12V. Se as válvulas falharem em abrir, a moto apresentará falta de combustível em alta rotação. Para teste, conecte o terminal positivo ao fio BR/W e o negativo aos fios correspondentes de cada cilindro (O/BK, BL/R, BK/W ou BL/BK). Válvulas travadas devem ser substituídas conforme código de cor (marrom ou cinza).
Esquema Elétrico Completo
Diagramas coloridos em alta resolução, conexões completas da ECU, painel, partida e injeção de Kawasaki – Ninja ZX-6 – ZZ-R600 – ZZ-R500 – 1990 – 2005.
Acesso Imediato
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