Relé e Fusível do Sinal de Giro (10A)
Diagrama de ligação, pinagem e especificações técnicas de fiação para Kawasaki – Ninja ZX-14R – Ninja ZX-14R ABS – ZZR 1400 ABS – 2012.
Localização Física
Relé localizado no subchicote dianteiro ou próximo à caixa de fusíveis; fusível na caixa principal.
Cor do Fio / Pinagem
O (Laranja) e G (Verde)
Página no Diagrama
Página 66
Circuito responsável pelo controle da frequência de piscagem das setas dianteiras e traseiras, além dos indicadores no painel LCD. O fusível de 10A protege o relé de estado sólido contra picos de tensão. Se o fusível falhar, as setas não funcionarão em nenhuma direção. Se o relé falhar, as setas podem ficar acesas fixamente ou piscar em velocidade anormal (hiperflash), especialmente se houver lâmpadas de LED não originais instaladas sem resistores. O teste de bancada do relé de sinal de giro envolve aplicar carga de 12V e medir a frequência de saída. Na Ninja ZX-14R, o chicote deve ser inspecionado nas áreas de articulação do guidão, onde o movimento constante pode causar fadiga nos cabos e curtos-circuitos intermitentes que queimam o fusível de 10A.
Esquema Elétrico Completo
Diagramas coloridos em alta resolução, conexões completas da ECU, painel, partida e injeção de Kawasaki – Ninja ZX-14R – Ninja ZX-14R ABS – ZZR 1400 ABS – 2012.
Acesso Imediato
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