Circuito do Sensor de Posição de Marcha - Gear Position Switch (Service Code 25)
Diagrama de ligação, pinagem e especificações técnicas de fiação para Kawasaki – Ninja ZX-14R – Ninja ZX-14R ABS – ZZR 1400 ABS – 2012.
Localização Física
Localizado no lado esquerdo do motor, próximo ao eixo de mudança, com conector atrás da carenagem central esquerda.
Cor do Fio / Pinagem
G/R (Verde/Vermelho) no sensor, R (Vermelho no adaptador), BK/Y (Preto/Amarelo) para terra.
Página no Diagrama
Página 167-168
Este circuito utiliza um divisor de tensão resistivo para informar à ECU a posição exata da transmissão no Ninja ZX-14R. A arquitetura de sinal opera em corrente contínua (DC), onde cada marcha gera uma queda de tensão específica: 1ª (3.0V), 2ª (2.5V), 3ª (2.0V), 4ª (1.5V), 5ª (1.1V) e 6ª (0.7V). Quando a linha apresenta alta resistência ou curto, o indicador de marchas no painel falha e o Service Code 25 é disparado. O teste de oficina exige o adaptador 57001-1700 entre o chicote principal e o sensor. Com o multímetro digital em escala DC, deve-se medir entre o cabo G/R e o terra do chassi. Valores fora do padrão exigem inspeção de continuidade nos cabos e, se a fiação estiver íntegra, a substituição da ECU ou do interruptor de marcha.
Esquema Elétrico Completo
Diagramas coloridos em alta resolução, conexões completas da ECU, painel, partida e injeção de Kawasaki – Ninja ZX-14R – Ninja ZX-14R ABS – ZZR 1400 ABS – 2012.
Acesso Imediato
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