Circuito de Saída do Sensor de Oxigênio - Sonda Lambda (Service Code 33)
Diagrama de ligação, pinagem e especificações técnicas de fiação para Kawasaki – Ninja ZX-14R – Ninja ZX-14R ABS – ZZR 1400 ABS – 2012.
Localização Física
Localizado no coletor de escapamento, com conector de chicote acessível retirando a carenagem média direita.
Cor do Fio / Pinagem
BK (Preto) no sensor - R (Vermelho no adaptador), GY (Cinza) no sensor - BK (Preto no adaptador).
Página no Diagrama
Página 180
Este componente monitora a concentração de oxigênio residual nos gases de escape para permitir que a ECU realize ajustes na malha fechada (Closed Loop) da injeção. O mau funcionamento resulta no Service Code 33, aumento excessivo do consumo de combustível e carbonização de velas. O teste técnico requer o motor em temperatura de operação e o uso do adaptador 57001-1700. A inspeção consiste em medir a voltagem de saída entre os fios BK (Sinal) e GY (Terra do sensor). Durante o teste, a válvula de comutação de ar deve estar conectada eletricamente, mas removida fisicamente para evitar interferência de ar secundário na leitura. A oscilação de tensão deve ser constante entre misturas ricas e pobres.
Esquema Elétrico Completo
Diagramas coloridos em alta resolução, conexões completas da ECU, painel, partida e injeção de Kawasaki – Ninja ZX-14R – Ninja ZX-14R ABS – ZZR 1400 ABS – 2012.
Acesso Imediato
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