Pinout do Conector da ECU para Controle ISC

Este pinout detalha o controle do motor de passo da marcha lenta pela unidade de controle eletrônico (ECU). O pino 56 (fio G/R) comanda uma das fases, o pino 42 (fio G/BK) a segunda fase, o pino 44 (fio G/O) a terceira e o pino 43 (fio G/Y) a quarta fase. A integridade desses pinos é crucial para o posicionamento preciso da válvula. Testes de bancada exigem desconectar o terminal da ECU e o conector do atuador, medindo a resistência da linha (deve ser inferior a 1 Ohm). Qualquer resistência elevada ou curto-circuito com o terra nestes pinos resultará no travamento da válvula ISC, impedindo o ajuste de marcha lenta e gerando códigos de erro persistentes P0518 ou P0519.