Circuito do Painel de Instrumentos e Indicadores de Advertência (LED)

O sistema de advertência utiliza LEDs de alta durabilidade para Engine Warning (Amarelo), KTRC (Amarelo) e Advertência Geral (Vermelho). Estes LEDs não são acionados por interruptores diretos, mas sim por dados seriais enviados pela ECU via rede CAN ou barramento de dados dedicado através dos Joint Connectors C e D. Se um indicador não acender durante o check-up inicial (self-test) ao ligar a ignição, deve-se realizar o teste de operação do medidor conforme o capítulo de sistema elétrico. O circuito depende da integridade do aterramento da ECU e da alimentação estável vinda do fusível de ignição. A falha de comunicação entre a ECU e o Meter Unit impedirá a exibição de códigos de erro vitais para a segurança do motociclista.