Circuito do Atuador da Válvula de Subborboleta (STVA)

O STVA é um atuador tipo motor de passo que controla as borboletas secundárias para otimizar o fluxo de ar e torque. A resistência entre os terminais BK-G e Y-P deve situar-se estritamente entre 6,5 e 8,5 Ohms. O código de falha 62 (DTC P2100) indica mau funcionamento. Sintomas incluem resposta lerda do acelerador e hesitação em acelerações bruscas. A inspeção técnica exige o uso de um adaptador de pico de voltagem ligado ao multímetro, devendo registrar entre 9,5V e 11,5V DC durante o ciclo de inicialização. Se as válvulas não se moverem suavemente ao ligar a chave, a fiação entre os pinos 1, 2, 14 e 15 da ECU e o conector do atuador deve ser testada para continuidade. Jamais tente remover ou desmontar o atuador do corpo de borboletas, pois o ajuste de fábrica é milimétrico; qualquer desalinhamento físico exige a substituição completa do conjunto do corpo de borboletas.