Circuito de Aterramento da ECU (Pinos 17, 39 ou 52)
Diagrama de ligação, pinagem e especificações técnicas de fiação para Manual De Serviços – Kawasaki – Ninja ZX-14R ABS – ZZR 1400 ABS – 2016 – 2017.
Dados de Ligação / Especificação Técnica:
Malha de retorno de negativo fundamental para a estabilidade de referência de tensão dos sensores e atuadores do sistema DFI da Kawasaki Ninja ZX-14R ABS / ZZR1400 ABS. Uma alta resistência ou mau contato neste circuito provoca flutuações severas nos sinais analógicos enviados à ECU, resultando em marcha lenta instável, falhas de combustão e leitura incorreta de sensores. O teste técnico exige o uso de um multímetro digital na escala de menor resistência (Ohms), checando a continuidade estrita entre os pinos de terra da ECU (17, 39 ou 52) e o ponto 'Frame Ground 2', cujo valor ideal deve ser obrigatoriamente de 0 Ohms. Certifique-se de que os pontos de fixação do cabo de massa no motor e chassi estejam livres de corrosão.
Pinos de massa na carcaça do conector da ECU conectados ao ponto de aterramento do chassi (Frame Ground 2) e bloco do motor.
Verde com listra Preta (Aterramento padrão Kawasaki)
Pág. 190
Esquema Elétrico Completo
Diagramas coloridos em alta resolução, conexões completas da ECU, painel, partida e injeção de Manual De Serviços – Kawasaki – Ninja ZX-14R ABS – ZZR 1400 ABS – 2016 – 2017.
Acesso Imediato
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