Circuito da Válvula de Purga de Emissões Evaporativas (DTC P0443)

A válvula de purga controla a indução de vapores de combustível do canister para o coletor de admissão. A resistência elétrica especificada para a bobina solenoide é de 30 a 34 Ω a 20°C. O teste operacional envolve aplicar 12V de uma bateria externa nos terminais da válvula e soprar ar pelo duto de entrada; o fluxo deve ocorrer somente quando energizada. Se a válvula permanecer aberta sem energia, ocorrerá enriquecimento indevido da mistura e dificuldade de partida a quente. O circuito é integrado à malha da ECU, alimentado pelo Fusível de Ignição de 15A e pelo Relé Principal. Falhas elétricas ativam o código 3A (P0443), exigindo inspeção de continuidade entre o conector da válvula e o Joint Connector F.