Circuito de Alimentação Principal da ECU (12V)

Circuito responsável por alimentar a lógica de processamento e os atuadores do sistema de combustível. A tensão é distribuída via terminais 33 (Fio Marrom), 15 e 32 (Fio Branco/Preto). Com a ignição desligada, os terminais 15 e 32 devem apresentar tensão de bateria constante (alimentação de memória), enquanto o terminal 33 deve apresentar 0V. Com a ignição ligada, todos os três terminais devem obrigatoriamente registrar a tensão nominal da bateria. Quedas de tensão significativas nestas linhas provocam falhas de ignição, 'limp mode' ou o não acionamento da bomba de combustível. O teste de oficina deve medir a voltagem sob carga, utilizando o Frame Ground 2 como referência negativa. Se a fiação e os fusíveis estiverem íntegros e as tensões divergirem, a ECU deve ser substituída.