Barramento de Comunicação CAN (Rede de Dados)
Diagrama de ligação, pinagem e especificações técnicas de fiação para Kawasaki – Ninja ZX-14 – ZZR 1400 – ZZR 1400 ABS – 2008 – 2009.
Localização Física
Interconexão digital entre a ECU e a Unidade do Painel de Instrumentos (Meter Unit).
Cor do Fio / Pinagem
Terminais 1 e 18 da ECU
Página no Diagrama
Página 193
A linha CAN-Bus na ZZR1400 utiliza resistores terminadores integrados na ECU e no painel para estabilização de dados. O teste de integridade da rede é realizado medindo a resistência entre os terminais 1 e 18 do conector da ECU com a ignição desligada. O valor padrão de fábrica deve estar estritamente entre 114 Ω e 126 Ω. Valores fora desta faixa indicam falha interna no resistor da ECU ou na fiação do barramento, resultando em erro de comunicação FI, velocímetro inoperante ou falha no sistema de imobilizador. Profissionais devem utilizar multímetro de alta impedância para evitar danos aos transceptores. Caso a resistência esteja correta e a comunicação falhe, o técnico deve inspecionar a continuidade dos fios no chicote principal em busca de interferência eletromagnética ou pinos frouxos.
Esquema Elétrico Completo
Diagramas coloridos em alta resolução, conexões completas da ECU, painel, partida e injeção de Kawasaki – Ninja ZX-14 – ZZR 1400 – ZZR 1400 ABS – 2008 – 2009.
Acesso Imediato
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