Pinout do Sensor de Posição de Marcha (Gear Position Switch)

O sensor de posição de marcha é essencial para o ajuste de mapas de ignição e injeção específicos para cada marcha na ZX-14. Ele funciona através de um divisor de tensão resistivo. Em ponto morto (Neutral), a conexão entre o fio Light Green e a carcaça deve indicar zero ohms. Para as marchas engatadas, as medições são feitas entre os terminais Green/Red ou Black em relação ao terra: na 1ª marcha espera-se 3,00 a 3,32 kΩ, enquanto na 6ª marcha o valor cai para 0,248 a 0,274 kΩ. Sintomas de defeito incluem a luz de neutro não acender, falha no indicador de marcha no LCD e mau funcionamento do sistema de segurança que impede a partida com o descanso lateral abaixado. O teste deve ser realizado com um multímetro na escala de kΩ, verificando a variação exata conforme o tambor seletor é movimentado mecanicamente.