Módulo Integrado da Caixa de Relés (Relay Box)

Esta unidade selada contém cinco relés principais e uma matriz de diodos: Relé do Farol, Relé Principal, Relé da Bomba de Combustível, Relé do Circuito de Partida e Relé da Ventoinha (Fan Relay). Por ser uma unidade integrada, se qualquer relé interno falhar, toda a caixa deve ser substituída. A falha no relé da bomba de combustível (pinos 9-10 e 11-16) impedirá a pressurização da linha de injeção, enquanto falhas no relé de partida impedirão o engate do solenóide. O procedimento técnico de teste envolve a aplicação de 12V da bateria nos pinos da bobina do relé específico e a medição da continuidade (zero ohms) nos pinos de carga correspondentes. Por exemplo, no relé da ventoinha, deve haver continuidade entre os pinos 18 e 19 quando 12V são aplicados entre os pinos 17 e 20.