Linha de Comunicação CAN (Controller Area Network)
Diagrama de ligação, pinagem e especificações técnicas de fiação para Kawasaki – Ninja ZX-14 – ZZR 1400 – ZZR 1400 ABS – 2006.
Localização Física
Interconexão entre a ECU e a unidade do painel de instrumentos (Meter Unit).
Cor do Fio / Pinagem
Terminais 1 e 18 do conector da ECU
Página no Diagrama
Página 191-192
A arquitetura de rede CAN na ZX-14 utiliza resistores de terminação integrados internamente à ECU e ao painel. Esta linha é responsável pelo tráfego de dados de telemetria e diagnóstico. A integridade é verificada medindo a resistência entre os terminais 1 e 18 do conector da ECU com a chave de ignição desligada e o conector desconectado. O valor padrão deve estar entre 114 e 126 Ohms. Se a leitura estiver fora desta faixa, há falha no resistor interno da ECU ou no chicote. Sintomas de falha incluem velocímetro inoperante, luz de injeção (FI) acesa sem códigos ativos ou erro de comunicação com o scanner. O diagnóstico avançado exige teste de continuidade ponto a ponto entre a ECU e o painel para descartar chicote aberto.
Esquema Elétrico Completo
Diagramas coloridos em alta resolução, conexões completas da ECU, painel, partida e injeção de Kawasaki – Ninja ZX-14 – ZZR 1400 – ZZR 1400 ABS – 2006.
Acesso Imediato
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