Circuito de Proteção do Sistema de Imobilizador e ECU (Fusível 15A)
Diagrama de ligação, pinagem e especificações técnicas de fiação para Kawasaki – Ninja ZX-14 – ZZR 1400 – ZZR 1400 ABS – 2006.
Localização Física
Localizado na caixa de fusíveis secundária, acessível sob o assento do piloto.
Cor do Fio / Pinagem
Fios vinculados ao Fusível 15A e ECU
Página no Diagrama
Página 633
Este fusível de 15 Amperes é o ponto crítico de proteção para a Unidade de Controle Eletrônico (ECU) e para o amplificador do imobilizador no modelo Kawasaki ZX-14. Ele garante que picos de tensão não danifiquem os microprocessadores responsáveis pelo reconhecimento da chave mestre (vermelha) ou do usuário (preta). A arquitetura do circuito é alimentada pela linha de 12V 14Ah da bateria, passando pelo interruptor de ignição. Se este fusível queimar, a motocicleta apresentará falha total de ignição, o painel poderá não realizar o checklist e o código de serviço 35 pode ser acionado. Para teste de oficina, utilize um multímetro na escala de continuidade para verificar a integridade da lâmina de fusão. Em caso de substituição, nunca utilize amperagem superior, pois isso pode resultar no derretimento do chicote elétrico principal ou na queima do amplificador do imobilizador.
Esquema Elétrico Completo
Diagramas coloridos em alta resolução, conexões completas da ECU, painel, partida e injeção de Kawasaki – Ninja ZX-14 – ZZR 1400 – ZZR 1400 ABS – 2006.
Acesso Imediato
Download liberado na hora via Pix
