Esquema Elétrico Oficial
Página 183 do ManualTipo: solenoide

Atuador da Válvula de Sub-borboleta - STVA (Código de Serviço 62)

Diagrama de ligação, pinagem e especificações técnicas de fiação para Kawasaki – Ninja ZX-14 – ZZR 1400 – ZZR 1400 ABS – 2006.

Localização Física

Acoplado ao corpo de borboletas (Throttle Body Assembly).

Cor do Fio / Pinagem

Y (Amarelo), P (Rosa), BK (Preto), G (Verde).

Página no Diagrama

Página 183

Especificação Técnica & Teste de Bancada

O atuador da sub-borboleta é um motor de passo controlado pela ECU para otimizar o fluxo de ar e a velocidade de admissão, melhorando a resposta do acelerador e reduzindo emissões. A resistência interna nominal deve estar entre 5 e 7 Ohms. Sintomas de falha incluem marcha lenta instável, perda de potência em altas rotações e hesitação na aceleração. O técnico deve medir a resistência entre os terminais Y-P e BK-G. Adicionalmente, a tensão de entrada medida no chicote deve estar entre 10.5V e 12.5V DC com a chave ligada. Caso a resistência esteja fora da especificação, o manual exige a substituição completa do conjunto do corpo de borboletas, pois o atuador é ajustado com precisão de fábrica.

Referência Oficial: Página 183 do Esquema Elétrico
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