Pinagem de Alimentação e Aterramento da Unidade de Controle Eletrônico (ECU)

Arquitetura de alimentação redundante para segurança do sistema DFI. Nos modelos ZX1200-B3, o terminal 17 (W/Y) monitora a chave de ignição, enquanto o terminal 16 (W) recebe alimentação constante da bateria (12,5V+). O sistema de aterramento é crítico, utilizando múltiplos pinos (34, 58, 59 em BK/Y e o terminal 28 em BR/BK) para dissipação de calor e referência de sinal estável. A resistência entre os terminais de massa e o negativo da bateria deve ser rigorosamente 0 Ohms. Flutuações de terra podem causar leituras errôneas de sensores e danos permanentes ao processador interno da ECU. Recomenda-se limpeza periódica dos pinos com limpa-contatos não residuais.