Circuito de Alimentação do LED Indicador de Injeção (FI)

Circuito de feedback visual do sistema de diagnóstico DFI. O terminal 14 do conector do medidor recebe alimentação positiva via fio Marrom/Branco (BR/W) vindo da ignição, enquanto a ECU controla o acendimento do LED através do aterramento do sinal no terminal 20, via fio Marrom/Vermelho (BR/R). Sintomas de falha incluem o LED permanecer apagado mesmo durante o ciclo de autodiagnóstico de 2 segundos após o 'Ignition ON'. O teste de oficina envolve a desconexão do plugue do painel e a aplicação de 12V controlados diretamente nos pinos 14 (+) e 20 (-) para validar a integridade do LED. Caso o LED funcione externamente, a falha reside na continuidade do chicote ou no estágio de saída do driver da ECU.