Circuito de Alimentação de Potência do Relé da Bomba de Combustível
Diagrama de ligação, pinagem e especificações técnicas de fiação para Kawasaki – Ninja ZX-12R – 2002 – 2006.
Localização Física
Conector do relé da bomba de combustível e terminais da ECU (ZX1200-B1 ao B4).
Cor do Fio / Pinagem
W/R (Branco/Vermelho), BK/Y (Preto/Amarelo), W/Y (Branco/Amarelo)
Página no Diagrama
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Linha de alta prioridade que fornece a tensão da bateria para a bomba através do relé de potência. No modelo ZX1200-B1/B2, a medição deve ser feita entre o terminal 42 (W/R) e o terminal 35 (BK/Y). Já nos modelos B3 e posteriores, o teste ocorre nos terminais 33 (W/R) e 34 (BK/Y). O padrão técnico exige 12,5V por 3 segundos após o 'Key-ON', caindo para 0V se o motor não for acionado. Quedas de tensão aqui indicam alta resistência nos contatos do relé principal ou oxidação no conector da ECU. O diagnóstico de oficina exige o uso de adaptadores de agulha (57001-1457) para não danificar a vedação dos conectores selados.
Esquema Elétrico Completo
Diagramas coloridos em alta resolução, conexões completas da ECU, painel, partida e injeção de Kawasaki – Ninja ZX-12R – 2002 – 2006.
Acesso Imediato
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