Relé do Farol (Headlight Relay)

Este relé eletromecânico controla a alta corrente necessária para os faróis, protegendo os interruptores do guidão. Possui terminais de bobina (1 e 2) e terminais de comutação (3 e 4). Quando a bobina de 12V é energizada, o contato deve apresentar continuidade (0 Ω). Se o relé falhar, os faróis não acenderão ou ficarão intermitentes. O teste de bancada exige a aplicação de 12V nos terminais 1 e 2, ouvindo o clique de acionamento e verificando a continuidade nos terminais 3 e 4 com um multímetro. A ausência de continuidade sob carga indica contatos oxidados ou queimados.