Relé da Ventoinha do Radiador (Radiator Fan Relay)

Circuito de alta corrente projetado para acionar o motor do ventilador de arrefecimento. A arquitetura elétrica do modelo ZX1002L/M/N exige que este relé suporte picos de corrente durante a partida do motor da ventoinha. Se o relé falhar em 'aberto', o motor sofrerá superaquecimento crítico, especialmente em marcha lenta ou tráfego urbano. Se travar em 'fechado', a bateria sofrerá descarga profunda mesmo com a ignição desligada. O diagnóstico laboratorial exige a energização da bobina do relé com 12V e a medição da resistência de contato, que deve ser inferior a 0,2 Ohms. A integridade dos terminais deve ser inspecionada contra oxidação devido à proximidade com zonas de calor do motor.