Circuito do Sensor de Oxigênio (Sonda Lambda)

Sensor responsável pelo feedback de malha fechada (closed-loop) para o ajuste da mistura ar-combustível. Possui um elemento de aquecimento interno para atingir a temperatura de operação rapidamente. Se o aquecedor do sensor falhar, a ECU demorará a entrar em malha fechada, aumentando as emissões e o consumo. O teste de oficina envolve medir a resistência do elemento aquecedor (entre os pinos de mesma cor) e a variação de tensão (0.1V a 0.9V) no fio de sinal durante o funcionamento do motor. Contaminação por óleo ou combustível de má qualidade pode 'envenenar' o sensor, resultando em leituras lentas e resposta lenta do motor.